Auteur: Redactieteam Wijkcentrum d’Oude Stadt

Punt!

De ver uitstekende punt van de Baxter-Buildinggeveltuin is ingekort. Dat duurde twee jaar, na klachten uit de buurt.

HERITAGE AT RISK | ICOMOS | UNESCO

Amsterdam staat op de Icomos “Heritage at Risk”-lijst vanwege megasteigerdoekreclame. Maandag 14 december ontving de werkgroep buitenreclame van d’Oude Stadt van Icomos een drukproef van het rapport over 2016-2019.

Bewoners weten het beter

Kennisnetwerk Amsterdam organiseerde 10 december via Zoom een stadsgesprek met de pakkende titel Bewoners weten het beter. Eigenlijk ging het gesprek over de manier waarop Amsterdammers zich inzetten voor hun buurt. Dat kan op allerlei manieren, maar dat borgen is beter. Een gesprek over buurtrechten. Denk aan right to challenge, buurtrechten, buurtbudgetten en fearless city.

Werk- en Ma.akbanken | Burgers écht mee laten beslissen

7 december organiseerde Ma.ak020 een Zoomavond met meer dan 70 Amsterdammers. Eigenlijk ging het over: “Aan de slag met Ma.ak020”. Interessanter bleek de geïntroduceerde methode om burgers écht mee laten beslissen bij ingewikkelde problemen, waar de politiek niet een twee drie uitkomt. De oorsprong van werkbanken in Antwerpen en de Ma.akbanken in Amsterdam.

Knip korter

Woensdag 25 november besprak de gemeenteraad de ‘knip’ in de Weesperstraat. Via moties werden enkele aanpassingen op het plan voorgesteld. Niet alle voorstellen haalden het, wel dat de de knip korter duurt.

Aanbieden petitie Motorlawaai

Vrijdag 20 november overhandigden een delegatie bewoners uit Amsterdam de Petitie ‘Stop Overbodig Motorlawaai’ aan Micha Mos, stadsdeelbestuurder Centrum. 2008 mensen tekenden die petitie tussen juli en oktober 2020. Zij roepen de gemeente Amsterdam en de politie op dagelijks en op grotere schaal te gaan handhaven. Door bijvoorbeeld de berijders van deze onnodig lawaaiige motoren aan te spreken...

Visueel geweld

Een rustiger straatbeeld werd beoogd door het nieuwe reclamebeleid in de openbare ruimte. Deze gezien in de van Baerlestraat. Denk er nog een paar van die etalagestukken bij. We kunnen het ons wel een beetje voorstellen als JCDecaux (van de mupi’s) vindt dat er met twee maten gemeten wordt.

Actieplan Geluid zonder ambitie

Met de nota van beantwoording werd onze zienswijze (en van bijna 70 andere) op het ontwerp Actieplan Geluid 2020-2023 afgedaan. Voor kennisgeving aangenomen is kort de samenvatting. De leden van de Raadscommissie Financiën en Economische Zaken bespraken eerder het stuk, dat wordt behandeld in de Raad van 4 november. 

NOODKREET | Buurtplatformrecht

Dinsdagavond 27 oktober verzond de ​coalitie van buurtorganisaties-van-onderop aan alle raadsleden een Noodkreet voor Buurtplatformrecht. Goede bewonersorganisaties op lokaal niveau is wat Amsterdam nodig heeft. Niet over 2 jaar, maar nu. Om dat te verankeren moet op korte termijn, nu, een nieuw buurtrecht geregeld worden, het ‘’buurtplatformrecht’’.​ d’Oude Stadt maakt deel uit van de coalitie.

WEL, WEL, WEL,

Welkom in de Valkenburgerstraat. Deze gigamupi kondigt een strengere milieuzone per 1 november aan, maar laat alle auto’s WEL toe. Zelfs voertuigen met buitenlandse kentekens. Bij file is voortdurend alleen maar het woord WEL te zien.

Raadsadres Kracht van Amsterdam

In de Raadscommissie Kunst Diversiteit en Democratisering van 21 oktober stond het raadsadres van Kracht van Amsterdam op de agenda. De aftrap werd gedaan door 3 insprekers, die het belang van buurtorganisaties vanuit verschillend perspectief benaderden. Het debat gaf aanleiding voor een reactie van d’Oude Stadt aan de Wethouder Rutger Groot Wassink en de commissieleden.

Reclames op steigerdoeken | Unesco

Met datum 14 oktober 2020 stuurde de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed een brief over steigerdoekreclame aan Unesco. d’Oude Stadt ontving daarvan een afschrift, omdat wij die zaak van megasteigerdoekreclame binnen de 17de-eeuwse grachtengordel bij Unesco aanhangig maakten.

Waterlooplein op de schop

De planning zegt dat op 1 oktober de verbouwing start van het Waterlooplein. Na jaren praten komt het er dan van, denk je. Echter deze donderdag laat nauwelijks enige voortvarendheid in de aanpak zien.

Behoud monumentale iepen

UPDATE: raadsadres 16 september, wordt in raadscie MLW behandeld, hopelijk 21 of 29 oktober. Bekijk de foto’s achterin dit raadsadres en zie de rare kerstbomen. Een jonge boom is één ding, maar dit … Comité Westelijke Grachtengordel e.o. roept bewoners op om zitting te nemen in de werkgroep “Behoud monumentale iepen”.

Aanpak hinder Metro Oost

Een tweet van Arre Zuurmond, de ombudsman Metropool Amsterdam maakte ons nieuwsgierig. Wij vroegen naar de vorderingen bij de aanpak van de hinder door de metro op de Oostlijn. Er is nieuws.

College: Negeer het luiden van de noodklok rond wijkcentra niet!

De coronacrisis wakkert tegenstellingen in het land en in de stad verder aan. Er bestaan steeds grotere verschillen bij het genieten van welvaart en welzijn. Meningsverschillen over de oplossingen zijn zeer divers. Tijdens de Troonrede, nog maar 2 weken geleden, hoorden we de koning zeggen: “De overheid moet naast de mensen staan, en niet tegenover hen”.

Amsterdam stop greenwashing!

Meer dan 400 activisten, jong en oud, protesteerden vrijdag 25 september tegen de greenwashing door dit college. Ondanks de regen, allemaal fietsend richting de Stopera en weer terug naar het Museumplein. Met speeches, die niets aan duidelijkheid te wensen overlieten.

Touringcarbeleid 2020 -2025

De gemeenteraad heeft de Agenda Touringcar 2020-2025 vastgesteld. Met een “nieuw” touringcarbeleid. De zienswijze van d’Oude Stadt is slechts op een punt gevolgd. 

Expositie 5 x 7 x 2,5

Expositie 5 x 7 x 2,5. Kunstenaarsboekenmakers Christel Harms en Roswitha Witten organiseren in wijkcentrum d’Oude Stadt een expositie van kunstwerkjes van 5 x 7 x 2,5 cm. Ongeveer 45 mensen met verschillende disciplines hebben enthousiast gereageerd op hun uitnodiging om werkjes in te sturen.

Fietsdemo | Fietsen For Future

UPDATE 24-09-2020: De bedoeling was om voor de deur bij Amstel 1 te gaan staan (op 1,5-meter) protesteren. Door verbouwingen bij de Stopera is er minder ruimte en wordt het daar met de 1,5 meter-maatregel en 300 mensen dus erg krap. De politie heeft een maximum van 50 mensen opgelegd voor de Stopera. Daarom is de eerdere opzet...

Groot Waterloo

Met datum 16 september 2020 oordeelde de Raad van State negatief in twee uitspraken over het beroep van d’Oude Stadt en de Bewonersraad Nieuwmarkt Groot Waterloo inzake het bestemmingsplan Groot Waterloo en de vaststelling van hogere geluidswaarden in dat plangebied. En traject dat startte in 2017.

De Kracht van Amsterdam

In al hun diversiteit bundelen Amsterdamse bewonersorganisaties hun krachten en belangen. Zes initiatiefnemers, waaronder d’Oude Stadt, stuurden het college en gemeenteraad een brief dat bewonersorganisaties en -initiatieven niet aan de besluitvormingstafel mogen ontbreken. En zij roepen andere bewonersorganisaties op zich aan te sluiten bij het platform “De Kracht van Amsterdam”.

Septemberrebellie

Van 18 t/m 21 september gaat in Amsterdam Extinction Rebellion massaal, vreedzaam en coronaproof de straat op. Want de politiek laat het afweten bij de klimaatcrisis en ecologische ramp en eist een burgerberaad. Kom ook in opstand voor het leven. 

Fietsdemo | Klimaatactiedag 25 september

Dit najaar roept de stakingsbeweging Fridays For Future op tot een wereldwijde klimaatactiedag. De Amsterdamse Klimaatcoalitie organiseert daarom op 25 september een fietsdemonstratie. Zet de datum in uw agenda en doe ook mee.

Geluidsoverlast motoren

Steeds meer mensen hebben last van motorlawaai. Een pleit voor daden: geluidsoverlast motoren moet politiek op de kaart. Jan Bert Vroege (D66) stelde al schriftelijke vragen inzake lawaaiflitser tegen geluidsoverlast motoren. Ook loopt een petitie tegen motorlawaai.

30 hard zat

Zaterdagmiddag 15 augustus demonstreerden Amsterdamse Automobilisten voor Autoluw NU! voor het eerst in de hoofdstad. Ook in de Weesperstraat en Valkenburgerstraat. Het motto: 30km in de stad is hard zat. Dit is als voorkeur opgenomen in het coalitie-akkoord, maar wordt helaas nog steeds niet ingevoerd. Net als talloze andere autoluw maatregelen.